ROUTE
Die Strecke beginnt an der ehemaligen Station von Puerto Serrano,etwa 2 km von dieser Gemeinde, in der sich auch der Sitz der Stiftung befindet. Wie überqueren das erste Viadukt, das sich über dem Bach des Azares befindet und erspähen den steilen Gebirgszug durchbohrt von dem Guadalete. Tunnel und Viadukte bahnen sich einen Weg durch diese erste Strecke, in denen sich die ehemaligen Bahninfrastrukturen sich in einen gigantischen Balkon über den Fluss Guadalete zu verwandeln erscheinen und uns einen der schönsten Ausblicke der Strecke verschaffen. Angekommen in der Gegend der Junta de los Ríos, öffnet sich das Tal, wo das Wasser des Guadalporcún und des Guadalete zusammenfliessen. Dort wurde ein kleiner Parkplatz und ein Rastplatz La Toleta eingerichtet. Nachdem sie wieder neue Kräfte gesammelt haben, überqueren wir das Viadukt des Gillete Bachs um bis zu dem Castillo Tunnel zu gelangen.
Wir kommen an der 2. Station der Strecke an, die Station Coripe, als Hotel-Restaurant eingerichtet, ein anderer empfohlener Zugang der Strecke.In der Nähe überrascht uns das Bild des Chaparro de la Vega, eine hundertjährige Steineiche, die als natürliches Monument erklärt wurde und herrlich konserviert ist.In seiner Umgebung wurde ein Rastplatz mit Tischen,Bänken, Spielen und Parkplätzen eingerichtet.
Nachdem wir 5 Tunnel durchquert haben, kommen wir jedes Mal der Station von Zaframagón näher.Ein saniertes Gebäude und jetzt in ein Interpretationszentrum und eine Vogelwarte umgewandelt. Von dort aus kann man Dank einer installierten Kamera auf dem Berg, die Gänsegeier, einer der grössten Kolonien Europas, ganz nah beobachten.
Wenn wir unseren Weg bis Olvera fortsetzen, treffen wir unmittelbar auf das Viadukt von Zaframagón, von dem aus wir einer der besten Ausblicke auf den Berg von Zaframagón haben, dieser wurde als Naturreserve von Andalusien deklariert, zusammen mit dem Canon del Guadalporcún, bekannt als El Estrechón. Den Berg umgehend treten wir in einen anderen langen Tunnel ein, eingerahmt in eine Wiesenlandschaft mit kantigen Profilen der Sierra de Líjar im Hintergrund.
Von jetzt an gibt es eine Reihe von Tunnel, die von den Talbecken der Flüsse Guadalporcún und Guadamanil uns zu den Bauernhöfen und Olivenhainen zu der Station Navalagrulla (die einzige nicht sanierte) die eine Ausruhzone besitzt, führen. Die Tunnel wechseln ständig ab, bis zu einem besonderen Punkt, la Colada de Morón. Nach 4 km kommen wir am Ende unserer Route an. Die Station von Olvera. 4 sonderbare Eisenbahnwagons, die dich nostalgisch werden lassen, ergänzen die Unterkunft an diesem Punkt. Olvera, Endstrecke, ist ein historisch-künstlerisches Ensemble und gehört der Ruta de los Pueblos Blancos (Route der weissen Dörfer) an.
Auf der ganzen Strecke existieren 30 Tunnel, die längsten sind mit Licht ausgestattet. Der grösste ist der von Sierra de Coripe, mit 990 m (tunnel von Castillo). 4 andere sind die Viadukte, die sich auf der Via Verde befinden, wobei der spektakulärste derjenige, der über den Fluss Guadalporcun auf dem Weg von Coripe (237 m lang) ist.
Die Ausstattung der Via Verde erfüllt alle Bedürfnisse des Wanderers und besitzt Plätze mit Wasserversorgung, Informationsschildern, Ruheplätzen, Haltegriffe für Esel und Pferde, sowie einen Informationsdienst und Reiseführer. In den attraktivsten Enklaven der Strecke findet man Aussichtstürme, wo sich der Besucher an den Berglandschaften und den herrlichen Sonnenuntergängen erfreuen kann.
